implantation YX 160 4S

Oui, elles sont vendues complètes.
C'est une selle basse de monkey sur la photo. Avec un peu de bricolage, ça s'adapte sur les dax.

hahaaaaaaaaa c'est bon sa . Reste a trouver cette selle de monkey

Arfff fausse joie ca y ressemble en effet mais c'est pas celle-la >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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Sur les autres photos, la selle me semble rallongée de l'avant par rapport à une d'origine. Surement pour cacher tout se qu'il y a dessous.

ca ressemble un peu à une selle custom de t-rex d'ailleurs non ? elle parait plus large qu'une selle de dax ou de monkey, et vu la longueur http://www.zubikes.com/pieces_t_rex/cadre_-_reservoir_t_rex/selle-noire-rex-p-1158.html.

Une idée de la provenance des pot mini supertrapp ??

oudou a écrit:ca ressemble un peu à une selle custom de t-rex d'ailleurs non ? elle parait plus large qu'une selle de dax ou de monkey, et vu la longueur http://www.zubikes.com/pieces_t_rex/cadre_-_reservoir_t_rex/selle-noire-rex-p-1158.html.

 

Mon pote qui est le boss de Custom&chrome n'a pas sa en stock (. Donc peut être du home made ....car la plupart ne sont pas conique les supertrap. Mais c'est simpas comme pot. Pour la selle je suis partie sur l'idée de me la faire moi-même. J'ai trouvé la mousse HR,le skye type nubbuck noir et le support. Le support je vais prendre du Forex http://www.display.3acomposites.com/fr/produits/forex/forexreg-classic.html je l'utilisait quant je bossait dans les materiaux composite.

Le supertrapp existe en version "mégaphone", et cette série est conique, j'en suis quasi sur...
c'est intéressant le forex, ca, tu le mets en forme en le chauffant ?? (décapeur thermique ??) ca redevient assez rigide ensuite ??

je cherche à faire aussi une selle pour mon monkey, en tole c'est trop fin ou vite trop rigide pour prendre la forme sans une presse, j'avais pensé à faire plusieurs épaisseurs de toles fines mises en forme puis rivetées entre elles mais j'ai peur que ca prenne du jeu avec le temps, ou faire ca en bois (lamellécollé) mais c'est pas franchement évident non plus et faut que ce soit plus épais pour être solide... et le composite j'ai jamais essayé ( peut etre la solution, mais s'il y a plus simple !!)

Pour le supertrapp tu as peut etre raison. Je ne connais pas trop non plus ces versions la. Pour la selle en composite pour moi cela ne serai pas un problème, bien au contraire. J'en est fait pendant plus de 10 ans...seulement je suis en appartement désormais et avec les enfants sa ne va pas le faire lol. Par contre le Forex oui tu peu le chauffer au décapeur thermique!!C'est prévu pour. Et c'est assez rigide, d'autant plus que c'est imputrescible et inflammable . Je pense qu'une épaisseur de 10mns serait l'ideal.

turboxav a écrit:Sur les autres photos, la selle me semble rallongée de l'avant par rapport à une d'origine. Surement pour cacher tout se qu'il y a dessous.

Oui ce qu'il y a à cacher c'est le reservoir qui depasse du cadre en hauteur!!. D'ou mon soucit car la selle doit etre bombé et plate sur l'assise  

Pour les pontet et risers c'est en court . J'ai enfin trouver d'ou il venait. >>> 600 Fazer et les rallonges je les fait usiner au taf demain.

farcraw a écrit:Pour le supertrapp tu as peut etre raison. Je ne connais pas trop non plus ces versions la. Pour la selle en composite pour moi cela ne serai pas un problème, bien au contraire. J'en est fait pendant plus de 10 ans...seulement je suis en appartement désormais et avec les enfants sa ne va pas le faire lol. Par contre le Forex oui tu peu le chauffer au décapeur thermique!!C'est prévu pour. Et c'est assez rigide, d'autant plus que c'est imputrescible et inflammable . Je pense qu'une épaisseur de 10mns serait l'ideal.

Sinon tu as cette solution également >>>  http://www.lorraine-moto-team.com/forum-moto/viewtopic.php?t=9031
Fallait y penser  

farcraw a écrit:Pour le supertrapp tu as peut etre raison. Je ne connais pas trop non plus ces versions la. Pour la selle en composite pour moi cela ne serai pas un problème, bien au contraire. J'en est fait pendant plus de 10 ans...seulement je suis en appartement désormais et avec les enfants sa ne va pas le faire lol. Par contre le Forex oui tu peu le chauffer au décapeur thermique!!C'est prévu pour. Et c'est assez rigide, d'autant plus que c'est imputrescible et inflammable . Je pense qu'une épaisseur de 10mns serait l'ideal.

Sais tu où on peut en trouver du forex, au détail, sur bordeaux ?? je tenterais bien avec une plaque (à recouper au moins en deux pour que ca rentre dans la voiture déja...)

farcraw a écrit:

farcraw a écrit:Pour le supertrapp tu as peut etre raison. Je ne connais pas trop non plus ces versions la. Pour la selle en composite pour moi cela ne serai pas un problème, bien au contraire. J'en est fait pendant plus de 10 ans...seulement je suis en appartement désormais et avec les enfants sa ne va pas le faire lol. Par contre le Forex oui tu peu le chauffer au décapeur thermique!!C'est prévu pour. Et c'est assez rigide, d'autant plus que c'est imputrescible et inflammable . Je pense qu'une épaisseur de 10mns serait l'ideal.

Sinon tu as cette solution également >>>  http://www.lorraine-moto-team.com/forum-moto/viewtopic.php?t=9031
Fallait y penser  

  Juste génial et dans mes cordes... enfin ca l'avenir nous le dira ^^

Oui pour le forex je doit y aller demain le chercher:). C'est sur les quais pres de Maxxess. La ou tu as les chantiers navals , accastillage diffusions.........c'est un atelier, ils font également des meubles et selleries.

oudou a écrit:

farcraw a écrit:Pour le supertrapp tu as peut etre raison. Je ne connais pas trop non plus ces versions la. Pour la selle en composite pour moi cela ne serai pas un problème, bien au contraire. J'en est fait pendant plus de 10 ans...seulement je suis en appartement désormais et avec les enfants sa ne va pas le faire lol. Par contre le Forex oui tu peu le chauffer au décapeur thermique!!C'est prévu pour. Et c'est assez rigide, d'autant plus que c'est imputrescible et inflammable . Je pense qu'une épaisseur de 10mns serait l'ideal.

Sais tu où on peut en trouver du forex, au détail, sur bordeaux ?? je tenterais bien avec une plaque (à recouper au moins en deux pour que ca rentre dans la voiture déja...)

Pour la decoupe prend ce que tu as besoin car il va te la decouper. Il a pas beaucoup de plaque( c'est son stock perso) . Mais il a plusieurs épaisseur.Je vais lui prendre 60X30 un truc dans ce genre. Et ne prend pas tout lol

Pas eut le temps de passer cet aprem grrr!. je me suis occuper des pontet a lustrer. Reste encore du taf dessus.J'ai fait le plan également des risers pour les pontets. Je les ferait usiner demain au taf >> 
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Sa doit ressembler pas mal au originaux fait sur le Daxthaï  

farcraw a écrit:Dernierre nouvelle, et pas très bonne. Ils ont pas envoyer le moteur car soit disant il est "endommagé". Ca ne les a pas empecher de le mettre en "pret à expedier" pour declencher le payement....Et il doivent en commander d'autre d'ici ..20/25 jours. Des nouveaux soit disant avec un cylinde de 63mns..Je pense qu'il n'avait pas en stock le moteur et q'il la commandé en chine avec mes ronds ..

fort possible :/. Bon au moins c'est honnête de te refiler la thune en attendant !
en 63mm ca fera 162.5 cc non ?

Oups j'ai oublier d'indiquer que ce n'était plus le 160YX 4S mais le 172YX 4S   que j'avait commandé . Donc il aura un piston de 63mns....

et tu passera la commande une fois qu'il l'auront en stock ?? sinon je sais que ca fait 200e de plus, mais tant qu'a faire y'a une promo à 990 pour l'anima 190 4s sur kaelis avec quelques accessoires... j'aurais un budget dans les environs, je me laisserais tenter... (et je me laisserais tenter de toutes façons un jour...). 
J'aime bien le yx 150 2s, aucun soucis avec, mais je trouve qu'il a un sale bruit qui inspire pas confiance - il l'a toujours eu, mais bon, c'est pas très qualitatif/agréable... si tu reste sur le yx 4s, je serais curieux de venir l'entendre un jour, c'est surement déja différent.

Oui moi aussi je suis curieux de l'entendre un jour lol   . Après mon budget "était" de 650E et la j'en suis déjà à 850E donc......990E c'est pas dans mon budget.Surtout que j'ai la selle, le guidon, les commodos ,les poignée , cable etc...encore à achetter.. Qui plus est la fiabilité du 190 anima est aussi perfectible il parait.

Je ne connais pas ta façon de conduire mais je me demande si ton cadre va supporter les à coups du 172 4s.