Avis à tous le monde!

Je gagnerai un peu en performances par rapport a la boite a air d'origine? merci poour tous les conseils.
Au passage, il est preferable de mettre du 95 sans plomb ou 98 sans plomb??
Car on m'a dit que le 98 etait mieux

Oui tu gagneras un chouille. Tu regarderas la couleur de ta bougie après avoir un peu roulé pour voir si la carburation nécéssite pas un petit ajustement comme ça respirera mieux.
Je confirme le SP98, pour 2 à 3 centimes de plus :
- Tu consommes moins (économie, tu récupères largement le prix que tu payes en plus).
- Le rendement est bien meilleur (meilleur combustion, comportement un peu plus vif, un peu plus d'allonge).
- Un moteur qui s'encrasse un peu moins.
Perso ça fait bientot un an que je ne nourris mes 3 minis et le quad qu'au SP 98.
Le SP95 convient mais c'est un cran en dessous à tous niveau.
Par contre ne jamais mettre du SP95 E10, corrosif pour les éléments de nos minis, ce serait pas bon du tout.

Oui j'ai mis une fois du SP95 E10.. Qu'on m'a déconseillé Mais depuis 3-4 pleins je roule au SP98!!
Bon je pars sur kaelis pour achète mon filtre à air ( est ce qu'on peut enlever la seconde mousse noir pour mettre une mousse rouge "uni" ?? )
Ensuite je vais dresser ma pipe et on verra bien si mon nouveau cadre soude tiens le coup... Ah et j'ai oublié!!! Je vais vider ma vieille huile de friture!!! Ce qui on encore des conseils à me donner, je les prends avec plaisir merci à tous le monde en tous cas

Freser ma pipe*

Pour la mousse c'est juste une question de taille mais au pire met un filtre uni direct, alors, si la taille correspond.

Oui je vais voir!! J'envisage aussi si c'est possible, de repeindre mon cadre .. Mais le seul souci c'est que j'ai pas 200e à y mettre pour le faire faire par un pro!! Donc en le ponçant bien, en achetant de bonne bombe de tag ça tiendra??

non.

Même avec un vernissage et tous? :s

ah ben si tu fais ça bien, ça sera mieux, mais jamais aussi solide qu'une peinture de carrossier, qui résiste au jet et au karsher, c'est évident.

On va laisser tomber mes fantasmes alors

Ben tu peux faire ça mais dommage de niquer une peinture qui tient bien pour un truc hasardeux, mais ça n'est que mon avis.

Faudrait voir l'exemple de turboxav, il avait trouvé je crois genre une sorte de LEP (lycee professionnel) où on peut avoir de bons prix, le prof est derrière pour éviter qu'on te fasse de la défécation molle et malodorante garnie de grosses mouches et les jeunes apprennent en te faisant ton taf du coup, avec les matériaux des pros. Piste à creuser. Y'a surement un truc comme ça sur Toulouse.

Oui je vais voir! Merci

Oui les LEP peuvent etre interessant apres une peinture à la bombe ca marche aussi, 2 couches de peintures et 3 de vernis et ca resiste à tout, j'avais peint mon cadre de pitbike et il a ramassé aussi bien projection caillou que karcher et ca n'a jamais bougé!

Ah ben voilà une expérience rassurante alors !
Ok plusieurs couches peinture et vernis, et question (j'en profite alors lol) le vernis tu le poses une fois que la peinture est totalement sèche ou avant? Parce que sur le T-Rex le vernis a plissé ma peinture a donf; j'ai un bel effet vieille peinture de 30 ans en 5 minutes, trop top pour faire du vintage lol.

Je vais ardeur mon Dax et sa couleur d'origine!! Si j'achète une pipe de 22mm avec le filtre à air 37mm double mousse UNI et que je garde mon carbu d'origine ( un 16 ou 17 ) ça marchera mieux?

Met un 19 au pire

Il y a rien sur Kaelis.. En plus il m'en faut qui est decale enfin faut pas que la pipe soit droite sinon mon filtre à air rentre pas...

On a une page pour les boutiques que chacun a essayé, il y a tant de shops autres que Kaelis, qui connaissent en plus ce qu'ils envoient à leurs client, et ne les menacent pas ensuite en leur interdisant d'en parler sur le net.... (j'me comprends...). Kaelis est un shop parmis, d'autres. Faut pas hésiter à tester un peu autour. J'ai comme tout le monde pris des choses à Kaelis, mais j'ai aussi essayé ailleurs quand je trouvais pas mon bonheur, chaque shop a un peu ses particularités et ses cibles, faut pas hésiter a fouiner large.

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Mais tu penses que ma prepa est bien ou pas?

Ben plus que de parler de prépa, disons que c'est de bons aménagements, oui sans doute. Je suis sur 125 perso alors je laisse les connaisseurs t'en dire plus sur ton 50cc, pour ce qui est des détails plus techniques et performance constatée.

Ok merci

Il parait qu'il y en a qui arrivent à booster un peu leurs 50cc sans toucher au moteur avec un bon kit carbu, un pot et une bonne démultipliation.

ça a l'air vraiment dur de faire rugir un 50cc sans monter un kit cylindre/piston et arbre à cames racing etc...

PG33 a monté un kit 70cc ou 75cc sur un moteur sky50cc, ça marche trés fort.

Alors je t'explique j'habite en plein centre ville de Toulouse, les flics tous les 100m donc bon... Je cherche plus une petite prepa simple, sans m'en mettre pour 150e à la sortie, histoire que mon Dax prennent 70km/h et qu'il est un peu plus de patate..

Je ne fais que répéter ce que j'ai lu sur les 50cc.

Tu montes à combien d'origine?

55km/h - 60km/h compteur chinois et il fausse entre 5-7km/h