Je me disais bien qu'il n'était plus aussi performant qu'à ses débuts ce moteur...

Salut,

Je suis en train de refaire mon J2, du coup j'ai démonté pas mal de chose dont mon admission et la surprise le conduit d'admission de ma culasse est noiratre un peu comme l'ai celui d'echappement, j'en déduis que j'ai soit un decalage distri soit la soupape qui ferme pas complètement? Je n'ai pas verifier mon jeu au soupape, cela peut il jouer?

Vous en pensez quoi et que dois je faire?

Merci.

salut playmo
moi je roderais mes soupapes et réglerais le jeu aprés
comme sa plus de pb d étanchéité

Achetes un Vrai moteur

Enfoiré!

Benhur ta boite mp doit être pleine... Tu as un message en attente

Le rodage des sièges de soupapes sera fait courant de semaine + réglage des jeux!

C'est grave docteur d'avoir roulé longtemps comme ça?

Merci pg pour tes conseils!

oui et non
soupapes moins étanche = moins de perf ,moteur dificile a réglé ,usure des soupapes, encrassement .... a par ca rien de grave

Attention va envoyer de nouveau le petit 88

C'est ton Shiftup ? qui fait des siennes:cry:

oui homer

Bon moteur ouvert et c'était pas jojo... Je crois que j'ai eut un gros coup de chance! J'ai la soupape d'admission croqué à deux endroits, ça a surement légèrement touché, du coup défaut d'étanchéité de la soupape, pas de trace ni sur la culasse, ni sur le piston et pas non plus sur le cylindre, les sièges sont ok, donc on va changer cette soupape et les joints de queue de soupape, un petit rodage des sièges et en avant

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Un gros coup de bol , comme tu dis !!!

J'ai vu la meme chose y a pas bien longtemps sur une Rising sun
Change les 2 ,car meme l'autre a du prendre.

Oui tu as rasion je vais changer les deux par sécurité