moteur bloqué

salut les gars!

Mercredi dernier le monkey est tombé du coté gauche, suite à cela, j'ai eu quelques problèmes pour passer les vitesses à l'arret et pas en roulant.

L'arbre de sélecteur a du se tordre lors de la chute et cet aprem en rentrant le moteur s'est éteint à un feu, impossible de redémarrer, arbre de kick bloqué!

Je vais ouvrir le carter d'embrayage pour jeter un oeil.

Je voulais savoir quelles étaient les pièces à controler?

ben moi... quand j'ai eu ça... c'est quand j'ai sérré le moteur...
il était tombé coté gauche, mais il y est resté un petit moment, et je pense que j'ai perdu l'huile.
je n'y ai pas fait gaffe, et 100 km plus loin... bBBBBRBEEeEEEEUUUUUU, le moteur me freinait. et puis je n'arrivais plus à kicker pour redémarrer....
Aprés, je ne suis pas mécano, loin de là...

Quand j'ai commencé à avoir des soucis de changement de vitesses, j'ai vérifié le niveau d'huile, il était ok.

Il est surement serré à cause de l'arbre de sélecteur mais extérieurement, il n'a pas l'air tordu.

appel moi

Je t'ai laissé un message cet aprem pg et je te rappelle demain. Un collègue passe me chercher pour l'amener à mon taff, je pourrais le bricoler tranquille là-bas.

a j avais pas vu

Démonter le Carter et l'embrayage sans doute pour voir ce qui se passe derrière

a premier vu d après trbo xav haut moteur bloqué pas mal de petit bout de métal dans le font du moteur
donc je lui ai demandai de démonter le moteur pour le voir ca de a Z j ai un moteur comme le siens pour piece on va voir se que on peux fair avec les 2
on vous fera des photos

Oui volant bloqué, le bouchon de vidange aimanté était gavé de férailles et j'ai trouvé un gros morceau + des restes d'une rondelle. ça a bien usiné!!!

Le niveau d'huile était bon, ça a du bougé au niveau des pignons de boite comme m'a dit PG.

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ca y ressemble

c'est un bout de crabot qu'on vois la
ta boite et raide chef!!!
c'est quoi comme moteur?

Salut stefun, c'est un skyteam 125!

PG a ouvert le moteur hier, je me suis chargé de prendre quelques photos et de boire quelques bières!Pas mal de dégats!

axe de sélecteur tordu

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Le pignon a cassé

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Et il est parti se balader dans le moteur jusqu'à qu'il se bloque dans le vilo

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gros choc sur le cylindre

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N'y connaissant rien, je vous fait cadeau des termes techniques!

Hou la vache le massacre !!
Pourtant ça tombe pas de bien haut un monkey

moi perso j avais jamais vu une casse comme ca mais dans son malheur
il n y a pas grand chose ca aurais pu être pire
2 j ai toutes les pièces en stock pour réparé a moindre cout

Alors il va s'en sortir ! Merci docteur PG...

Cool PG !

Vive l'entraide

c est le but des forum
non ?

WPR hip hip hourra

Bravissimo à PG33 le samaritain de la mini, j'adore cet esprit d'entraide, chapeau !

Je suis catastrophé comment en simplement tombant à l'arret le truc s'est désintégré, même l'axe de selecteur, j'en reviens pas O_o
Heureusement tout se répare toujours avec ces engins et au pire ça se change pour pas trop cher, faut bien qu'il y ait un avantage à pas rouler jap et cher.

Bon courage et bonne réparation, la bonne nouvelle c'est que les beaux jours sont encore loins, tu as le temps de le réparer et de le remettre sur les rails.

normalement le week end prochain il pourra remonté son petit moteur

deg pour toi xav n t' as vraiment pas de bol
si t' as besoin de pièce j' ai peut être des truc qui traine

Heureusement qu' il existe encore l' esprit motard (ouais peu importe la cylindrée) bon ça se fait de plus en plus rare faut bien le reconnaître mais ça fait plaisir de voir que ça existe encore je suis un vieux con qui fini par ne plus croire en rien alors ce genre d' entraide sans attendre de contre parti ça me réchauffe le cœur

Bon je ne vous fait pas du cirage de pompe , en tout cas faut continuer dans cette voie