Achat d'un kit carbu pour mon 50cc

Comme c'est dit dans le sujet je veux m'acheter un kit carbu mais je ne sais pas encore lequel.Mon but étant de booster mes performances
Je voudrais savoir lequel vous me conseillerai.
Merci d'avance

un keihin pe 24 ca devrai aider un peu

Merci de ta réponse mais j'ai aussi entendu parler d'un kit keihin 18 mm dc lequel est le mieux pour toi

Plus précisement le keihin pc 18 mm donc comme je ne m'y connait pas trop je veux avoir des avic la dessus pour pas acheter n'importe quoi

le pc 18 je connais pas mais attend encore un peu tu aura d'autre avis des menbres

oui 18mm c'est le max que tu peux mettre sur un 50 d'origine...
mais t'attend pas a une métamorphose
helas les 50cc 4t sont et reste beaucoup moins perfo que les 50cc 2t

Ok mais je gagnerais quelques km/h au moins non

oui un peu quand meme

Ok vaus mieux que j'achete le kit en entier ou le carbu seul au niveau du budget.
Et a titre informatif c'est quoi la différence entre mikuni et keihin??

kewin33 a écrit:Ok vaus mieux que j'achete le kit en entier ou le carbu seul au niveau du budget.
Et a titre informatif c'est quoi la différence entre mikuni et keihin??

C'est quoi la différence entre audi et Bmw

moi je te conseil le kit takégawa PC18 mais c'est 179€ avec un gicleur principal de 78 que tu devras acheter en plus
c'est a dire trop chère , si t' as pas le kit , c'est inréglable , d' autant plus si tu achètes une copie , perso , ça vaut pas le coup , c'est de l' argent foutu en l' air , un 50cc , ça marche pas et ça marchera jamais , j' ai tenté des prépa , t' arrive a monter a 65 km/h maxi , mais le moteur est hyper creux et comme la boite est mal étagée , c'est vraiment pas plaisant , à la moindre cote tu te retrouves en dessous de la zone de puissance et si tu rétrogrades ça gueule , en suite j' ai adapté un arbre a came honda en changeant la poulie de distri , là ça marchait a peu près bien mais après 20 bornes il fallait s' arrêter tellement le moulin chauffait , et ce même avec un radiateur také 4 voix
verdict , laisses ton 50 d' origine ça t' évitera de claquer des tune pour rien , ou investis dans un 88 lifan

wesh keke, jte le dis prend un 18mm parce que avec le diamètre de ton pot ça va beaucoup mieu marcher.
65km/h max avec un 50cc? moi perso avec le mien de tate le 80 au compteur , voir plus donc 70 en vrai... enfin , je penseque ya moyen de s'amuser en restant sur un 50cc.

on s'amuse pas avec un 5O a moins d'avoir un honda stock , fait peter le 88 comme metraman dit, ou le 110,y'a bien un membre du fofo qui pourra te trouver ca....a pas trop cher, hihihihihi
ou au pire tu fais peter le kit complet en 88, mais a ce tarots tu peux avoir bien d'autres choses....

Et un kit 88cc sa coute dans les combien

bon ben si quelqu'un peut m'en trouver un sa serait sympa mais eske sa inclus un changment de carbu

kewin33 a écrit:Et un kit 88cc sa coute dans les combien

envoie moi un mp...........

louluride a écrit:wesh keke, jte le dis prend un 18mm parce que avec le diamètre de ton pot ça va beaucoup mieu marcher.
65km/h max avec un 50cc? moi perso avec le mien de tate le 80 au compteur , voir plus donc 70 en vrai... enfin , je penseque ya moyen de s'amuser en restant sur un 50cc.

franchement je veux voir ça , les perf que tu annonces sont celle d' un derbi senda débridé tout les 50cc que j' ai vu passé chez moi , et dieu sait qu' il en passe , c'est 50km/h max et 35km/h dans la première cote
p'tit gorille , qui vient d' avoir un accident avec son gorilla honda ,et qui vient de passer épave , vient d' acheter un 50 skyteam neuf pour se déplacer , et il ne déroge pas à la règle
un 50 cc chinois c'est ennuyeux à mourir , et je pense qu' on s' amuse pas plus d' une heure si par malheur on à eu la chance d' essayer autre chose !!!

quand j' ai débuté dans la mini 4t , je voyais des témoignages comme les tiens sur les forum , de guss ayant des 50cc qui roulais à 80km/h , quand j' ai mis en route mon premier et que j' ai vu le poumon que s' était , j' ai passé des heure à essayer de le faire marcher ... pour rien , parce que ça marche pas et ça marchera jamais !!!

alors si quelqu' un est d' attaque pour me prouver le contraire , je veux bien me remettre en question sans problème

Je t'accorde le fait que les compteurs chinois sont très surement faussé, c'est pourquoi je pense m'acheter un compteur de vélo histoire d'être sur de moi.