Ma préparation de fou...

Ca fait maintenant 8 - 9 mois que je traine dans le monde du Dax.
Je fouine, je bricoles, et je commence à avoir un Dax qui me plait.
mais niveau perf.... je crois qu'il ne faut pas suivre mon exemple...
Les compteurs Chinois sont optimistes???
ben je suis mal barré.
Fin de rodage, d'origine, je touchais (sur le dit compteur) la barre des 100 km/h
puis :
- j'ai enlevé le Kit anti pollution,
- j'ai changé le pignon (crotte , je ne sais plus ce que j'ai mis)
- j'ai mis un cornet
- j'ai coupé le bout de mon pot
jusque là, ca allait encore.
mais aprés :
- j'ai mis des pneus en 130 90 10
- j'ai mis un pot sans marque qui fait trop de bruit (il faut que j'achete un DB killer)

et là, c'est le drame... je touche A PEINE LE 80...

Va vraiment falloir que je me mette au réglage du carbu...

vous croyez que le DB Killer peut arranger les choses?

rien du tout a part le bruit...
quand au carbu change le , carrement

ben ouais, mais à 150 euros le morceau...
pour le moment, j'ai un peu de mal...

salut
pour un 125cc pas besoin de ce payer un carbu a 150 euro
trouve toi un pe24 avec la pipe qui va bien et tu en aura pour moins de 100€ si tu te débrouille bien
regarde dans les liens proposé sur le forum

je vais donc regarder.

merci

le db killer te bride le moteur trouve un autre pot plus silencieu qui ne bride pas le moteur

Pe24!!!
Suis les conseil du chef pruneau!!!
Moi j prend 115 compteur chinois!

bon, ben, on va voir ça le mois prochain...
il faut acheter les gicleurs à part avec le PE 24?
j'ai un mois pour étudier le tuto de Dax Corsica sur la carbu...

pour le PE 24 , 105 en principal et 40 en ralenti
et ton moteur marchera du tonnerre

et il va me falloir changer la pipe aussi?

ben oui, une 24, forcement...

pas obligé , mesure , sur mon 125 YX j' avais une pipe de 24 d' origine

merci pour tous ces renseignement sur le carbu24..motor 110cc lifan 107...et le cdi y est pas moyen de le magouiller le tzr50? as prendre 10 km/h de plus???