pas d'etincelle a la bougie

je sais que beaucoup de sujet on deja etais aborder sur les allumage mais aucun ne repond a ma question
c'est un allumage a deux bobine monter sur un 107
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voila les fils a la sorti de l'allumage j'ai une tension a la sorti du fil noir rouge donc tous va bien le vert je le met a la masse, mais le bleu n'a pas de tension qui est le capteur de position du volant si je ne me trompe pas est ce normal ?
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voila les fil qui arrive au cdi donc le bleu avec le bleu blanc de l'allumage tout a fait normal le noir rouge de l'allumage avec le rouge du cdi, le petit fil noir avec la cosse qui allimente donc la bobine sort une tension donc tous va bien je suppose dite moi si je fait une erreur dans le processus de verification?
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a la bobine la je ne comprend pas lorsque tout est deconnecter que je prend entre le fil et le fil noir qui arrive j'ai une continuité est ce normal ? et lorsque je relie mon fil noir qui sort du cdi qui fournisser donc une tension precedemment, la tension entre la partie où le fil noir est fixer sur la bobine et la masse est alors nul :roll:et donc la bougie ne fournie aucune etincelle.
je ne relie pas le faisceau electrique du dax j'ai juste le moteur monter dessus avec ses peripherique
si quelqu'un peut m'aider parceque je seche.

salut
c'est quoi comme engin exactement
cela ne proviens pas forcement de l'allumage ou du cdi...ya la coupure bequille (quand y'en a une), le neiman qui peu deconner, ou encore un fil qui touche a la masse

cela t'es arrivé dans quelle circonstance?

le moteur c'est un loncin 107 ref lc152fmh
pas de coupure bequille ;)y'a pas de neiman ;)y'a juste le moteur sur le cadre, je n'est pas encore rouler juste demarrer ben je sais pas vraiment sa a caler et plus rien :s
mais est ce normal quand je met mon metrix entre le fil blanc/bleu et la masse je n'est rien du tous?

probleme resolu ;)tous remarche nickel le mec avais fait des branchement bizarre