Le 5.5L de yenyen33

Je pense que tu cherches plus des pneus de ce style, mais je ne sais pas où en trouver :

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Sinon si tu veux vraiment faire un dax TT tu peux partir la dessus (j'ai trouvé ça par hasard, c'est... original...)

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wouah ! pas mal les deux !!
mais ca fait une peu trop pour moi, je veux le garder sobre le miens ! juste le regler de facon a faire un peu de chemin...
d'ailleurs vous auriez un moyen de ramolir la suspension avant ?

Moi je sait en Belgique chez Luc Debondt.... En 10 pouces bien sure. 35€/piece "VEE RUBBER 3.50 10 OLD TYPE DAX REPLICA TIRE"
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voila

merci ! mais je peux pas payer sur les sites comme ca, j'ai pas de carte... mais je viens d'apprendre que les pneus de scoot se montent aussi. et j'ai un concessionaire qui fait scoot et meme un peu de dax a coté de chez moi, donc je vais aller voir !

La semaine derniere une petite chute m'a couté une jambe et un cligno...
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donc changement des clignos, j'ai choisi des "carbones", mais entre temps ma batterie m'a laché et mes clignos sot en warning peut importe la position choisie... si quelqu'un a une explication je veux bien

j'ai egalement changé le guidon, pour un de dirt assez bas, offert par Pg, j'ai reculé le feu et les clignos arrieres sous la selle, et recoupé le garde boue avant.

le voici maintenant...
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IL EST TRÈS SYMPA COMME CA ET EN PLUS PLUS DE PB DE BV C EST ENCORE MIEUX

oui encore merci pour ton aide !

j y suis pas pour grand chose je tes juste donné mon point de vu c est toi qui a tout fais

Un tout petit peu de news !
La nouvelle paire de pneux montée, 120/70 a l'avant et 130/70 a l'arriere !

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Perso ca me plait plutot bien, meme si a la base je voulais un truc un peu plus "tout terrain" mais la j'avoue qua c'est bien sympa !

Puis surtout, rien a voir avec l'origine, ca accroche enfin !

Pour la suite j'ai la batterie, les stickers, la centrale cligno LED et surement encore de trois bricole que je vais pas tarder a commander chez Kaelis !

c est nettement mieus avec ces pneu

Tu devrais mettre un pot nhrc en carbon pour monkey, ça serait au top!
il irait magnifiquement bien sur ta machine!
A+

le passage haut tres cours ?

Si oui bien c'est celui la que je cherche mais les prix sont toujours trop haut..

Bah tu le prends neuf? Il vaut le coup!! Demande a Dariado, il l a eu pendant un moment sur sont dax

Neuf ou d'occaz, je veux juste pas mettre une folie dans un pot... surtout que sur le 4t le pot c'est juste esthetique donc bon.

Pas franchement ...
L'échappement joue lui aussi un rôle important
Sinon il n'y aurais pas des pots à 10€ et d'autres à 1000€

Les NHRC sont très bien

Je ne pense pas que le pot soit vraiment benefique en terme de performance sur un 4t, apres il y a surement moyen de grapiller quelques km/h avec un pot extainement plus large mais rien de vraiment interessant.
Je pense que les differeces de prix se justifient sur la conception du pot (materiaux, qualité, mains d'oeuvre..)

Je suis totalement d' accord avec Yenyen33

L' échappement un rôle très important sur un 4 temps oui et non , en tout cas bien moins important que sur un 2 temps c' est certain

Mais ce n' est pas avec un silencieux qu ' on peut gagner des chevaux par paquets , il faut une ligne complète avec une vraie boîte à air à l' admission avec un calcul assez balese pour avoir un bon accord , en plus il ne faut pas de silencieux trop libérer si on veut conserver un minimum de couple

sur mon ancien pot de dirt, les performance (si on peut qualifier cela de performances^^') ont changer quand je l'ai mis a la place du pot d'origine... Ça c'est ressenti par une meilleure accélération et un peu plus de vitesse mais rien de bien intéressant, ce que j'ai le plus apprécier est le bruit, que dis-je le son!! qui lui était au top!
Bref voila!
A+

Le problème avec les pots c' est qu ' on associe souvent le bruit avec la puissance

je suis d'accord avec toi Rosso !
Et perso je passe souvent du pot de dirt au pot d'origine et vis versa (quand je suis en ville ou non) et le comportement moteur ne change pas...

Essaye l'echappement libre, peut etre que tu verras de quoi je parle

Petite session photo dans une ancienne blanchisserie, du moins ce qu'il en reste...

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et d'ici deux ou trois semaine je dois passer chez Pg pour lui acheter son 72cc et le monter chez lui avec son aide ! Encore merci a toi Pg !

Depuis mardi j'ai des faux points mort entre la seconde et la troisième, du coup cet aprem j'ai demonté la boite et constaté que l'etoile etait devissée !
Probleme resolu en 1h30

Bon le Nhrc de monkey etant trop cher pour moi, et ne voulant pas mettre beaucoup dans un pot purement esthétique, j'ai raccourci mon pot de dirt.
Il me reste a finioler le tout, avec quelques soudures et coup de scie pour rendre le truc bien propre.
et je mettrais peut etre un revetement imitation carbone sur le silencieux, a voir...

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