Restauration de mon Dax Honda Gold

Voilà j'ai reçu mon dax et je voulais vous faire suivre sa restauration !

Rappel de l'état du bestiau :

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J'ai donc pris quelques photos que voilà :


Tout d'abord mon super plan de travail trop bien rangé


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J'ai donc commencé par démonter le moteur de mon petit dax et il était vraiment crasseux, j'ai donc commencé par le nettoyer à l'essence voyez plutôt :


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Je ne vous mentais pas c'est ... sale !


Ensuite je suis passé à la phase de polissage et voici mon matos :


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Et là, on commence à rentrer dans le vif du sujet :


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Donc voilà, ce n'est pas parfait; c'est le moins qu'on puisse dire mais j'en suis très content, j'ai donc conservé ma technique pour d'autres pièces que voici :


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Et voilà C'est tout pour le moment (à noter que j'ai poli toute une jante déjà mais là l'effet est plus brossé étant donné qu'elle était vraiment bien piqué en rouille !) je referais des photos prochainement mais je vais être indisponible pour quelques jours ! La suite bientôt

chique chique

good taf

Merci les gars ! Ce dont je suis le plus fier c'est mon pontet de guidon, photos bientôt

bon taf ca commence bien
ta pas une photo d ensemble de se gold histoire que on vois le taf a effectuer

Ben dans ma presentation au début j'avais mis l'état du bestiau

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Sur les photos ta moto dans son jus je le trouve trop chique... je n'ait pas trouver un petit dax comme ca c'est pour ca j'ai une fause .... je suis quand meme un petit peut jaloux.....

J'étais moi aussi jaloux avant mais j'ai craqué pour un vrai Japonais et je regrette vraiment pas
J'ai hate de le finir je vous montrerais !!
Pour le moment je le nettoie à la brosse à dent avec de l'essence il va être niquel

il est dans un jut exceptionnelle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce truque à l'arrière du garde boue avant? Systeme turbo "super charged" ou un carré de Savon de Marseille????

c est le truc qui fais tute tute on appel ca un klaxonne

Oui c'est son *TUT TUT*
Sinon j'avais besoin de conseil, je compte monter un kit 88 mais ma culasse j'arrive pas à la restaurer elle est trop moche, auriez vous un kit cylindre piston culasse à me conseiller svp ?
Je veux avoir un moteur japonais pour mon road trip où j'aurais pas à lui tirer trop sur la gueule

Oui il est tout beau
Là je vais commander quelques pièces à notre brave Pierre :
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Donc voilà après pour ce qui est du kit je le voudrais graver 49 comme le Kitaco si possible, si vous avez des avis / conseils / pièces d'occasion je suis preneur il me faudra un carbu adapté sachant que je veux garder le montage d'origine sous le cadre afin de pouvoir rouler sous l'eau

Pourquoi pas celui là :
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en carbu un bon ( un vrais ) pc20 c est le mieux
pour le kite (si ta les moyen) un také c est le top
aprés le kitako et pas mal le Shift-Up aussi

Takegawa j'aime !!
J'ai appellé Pierre il va me trouver un truc sympa

Bon courage, ça avance bien!

Merci !
Oui ça avance bien simplement là je suis pas chez moi je rattraperais mon retard dès que je rentre

Dit Vic t'as vus que sur le bon coin il y a un type qui vends plein de pieces ST 70 Gold....

Juste tapper ST 70 Gold dans equipement moto code postale 81990

Y'a du boulot, mais l'état de départ demeure pas mal. Belle restau, à suivre, merci de partager ça avec nous !

Oui Tjorven j'ai vu ça mais je n'ai besoin de rien ! Je le restaure tranquillement, je vous mettrais des photos du nettoyage en je fais ça à la brosse à dent et c'est vraiment bien, en faite je fais brosse à dent tremper dans l'essence puis un coup de polish / brillance de chez Abel auto acheté en faisant le plein d'essence l'autre jour, ça redonne du brillant ça rend bien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je te conseil quand meme de ne pas fumer hein

J'ai pas compris ^^

hihi Victor "Molotof man"