Etoile de selection

Bonsoir
Apres le redemontage du moteur du 110 suite au probleme du mauvais passage des vitesses j'ai remarqué que mon étoile de sélection se bloquait , par exemple on la fait tourner sur 2 crans a gauche et au passage du 3 crans ca se bloquait , et inverserment si on part dans l'autre sens il se bloque au 3eme cran .
Alors es-que il y aurait une m**** dans la boite de vitesse , ou une dent de cassé ?
Ou tout simplement c'est normal ?
Je fais appel a vos connaissances car la je seche ....
Merci
Je vous met une photo pour vous montrer mon etoile de selection ( photo non contractuelle )
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c'est normale si tu fait ca sans faire tourné le moteur
le crabotage ne tombe pas pile et tu bloque entre 2 vitesses
si tu fait tourné le vilo en même temps tu verras ca passes tout seul

rappel nous ton problème a la base

Ben je me suis achetter une moteur de dirt 110 semi auto , et j'ai voulu passer en manuelle .
J'ai donc change :
-l'axe de selecteur
-embrayage ( j'ai prit celui du 50cc )
-carter d'embrayage
Et la une fois tout remonté , j'ai essayé le dax dans le jardin , et j'ai trouver que les vitesses passaient très mal , par exemple quand je suis en 1 ere et que je veut passer en 2nd , la boite au lieu de passer en 2nd elle passe au point mort , et entre la 2nd et la 3eme , j'ai eu la bref impression que la vitesse passait comme si je n'avais pas embrayer .
Et en plus j'ai deux petites pannes supplémentaires , la 1ere fait un drole de bruit ( a peut pres le même bruit que fais une voiture en marche arrière mais moins bruyant ) et le kick accroche une fois sur deux ( quand il accroche pas il ne tourne pas dans le vide mais on dirait que quelque chose le freine )
Mais merci pour ta reponse deja je suis soulagé , j'y ai bien cru que la boite était morte .

Mais pour l'instant je vais m'occuper que du soucis de cette étoile , si je veut tout remonter pour rouler , y a t-il une precaution ou operation a prendre pour le remontage ( a un cran special ? se remettre au point mort ? )

moi je pense que ta boite pars en moceau
a ta place j'en profiterai pour demonter le carter central pour regarder l'etat des pignons tu n'as pas grand chose a sortir sinon sa peu aussi venir d'un mauvais reglage de la fourchette de selection

Un reglage de la fourchette de selection ? ca se regle ?

normalement elle sont regler d'usine mais si c pas un moteur neuf et que la boite a deja été refaite il ce peu que le reglage change