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Message par turboxav Sam 18 Juin - 4:56

Salut,

Voilà ma nouvelle machine,
ça faisait quelques années que je voulais passer dans la cour des grands après avoir beaucoup roulé en 8 pouces [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je veux en faire un daily, un vrai pour rouler tout temps bien fiable (trop galère le monkey sous la pluie).

Au niveau esthétique, je le laisse pour l'instant dans son jus.

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Je commence par les jantes avec du starwax et du triple 000, le résultat est pas trop mal:

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Message par Boris.H Sam 18 Juin - 21:57

ohhh cool, c'est quoi ton moteur?
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Message par turboxav Dim 19 Juin - 6:22

C'est un 107 lifan semi auto qui est monté dessus et j'ai aussi le moteur d'origine en 88 trailbike avec démarreur.
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Message par MadManu Dim 19 Juin - 10:25

Excellent ! il à l'air propre vu comme ça en plus, ça doit être sympa à rider ^^
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Message par Tjorven Ven 4 Nov - 23:42

Allors Xavier sa roule?
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Message par turboxav Sam 5 Nov - 1:06

non toujours pas!!!

J'ai remplacé les pneus, chambres à air, freins avant/ar, kit chaine, réservoir et son bouchon, durites, silents blocs de moyeu arrière. J'ai commencé le remontage la semaine dernière.
Il me manque la batterie. Je vais aussi remplacer les ressorts de fourche avant.
L'électricité c'est vrai sapin de noel.....
Je suis aussi dans l'impossibilité d'aligner la roue arrière pour une raison que j'ignore!

Une fois que j'aurais réglé tout cela, je m'attaque à la culasse et l'achat d'un pot.

Bref j'ai de quoi m'occuper tout l'hiver et de l'argent à dépenser!
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Message par Tjorven Sam 5 Nov - 1:19

Courage mon vieux ça va aller honda c70 221677
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Message par MadManu Sam 17 Déc - 12:28

Me tarde de voir ça fini ^^
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Message par playmo 40 Jeu 2 Fév - 21:07

Alors alors des news ?
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Message par turboxav Sam 4 Fév - 8:41

Salut Greg!

J'ai fait deux sorties avec mais il est pas encore fiable à 100%.

Disons que je vais de surprise en surprise... Il y a un gros soucis de géométrie, je dois démonter la fourche avant et l'arrière pour controler tout ça.
J'ai reçu un pot kitaco, les ressorts de fourches et un stabilisateur take pour l'avant.

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Et le tien, il roule nikel?
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Message par MadManu Lun 13 Fév - 9:04

héhé ça doit être fun comme tout ça !
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Message par turboxav Lun 13 Fév - 10:24

Ouai c'est pépère!
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Message par playmo 40 Dim 30 Avr - 2:00

salut non le miens ne roule pas encore, je viens d'obtenir la cg mtl, et j'hésites grandement sur quoi en faire concrètement. Dans l'idéal j'aurais aimé le passer passé en street cub mais pas avec de grosse grosse modifications, le poser au sol serait génail mais visiblement compliqué avec cette fourche. Tu comptes le laisser sans parre jambe, sans caches lateraux...etc. ?

C'est quoi le stabilisateur také? Celui de monkey à adapter ou existe t il quelque chose de plug and play?
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Message par turboxav Dim 30 Avr - 6:48

Pour le poser au sol, il y a l'option de monter des roues et une fourche de little cub en 14 pouces. A voir si ça s'adapte et le prix de l'import aussi!
Je te conseille de faire un checkup complet pour voir s'il y a beaucoup de pièces à remplacer  sinon passe direct en street cub.
J'ai voulu le laisser d'origine mais la facture pour le chez cms fait mal!!!

Je remonterais les caches et le pare jambe en dernier quand tout sera ok.

Et le stabilisateur est spécifique au cub.

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Message par playmo 40 Dim 30 Avr - 8:44

je ne pense pas avoir bcp de choses a checker, il n'y a que mon train avant qui est branlant au niveau de la roue
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