Serrage bras oscillant alu ?

Bonsoir , j'ai du mal à serrer mon bras oscillant .
 Dois-je monter des rondelles ? sur la portée ? L'axe part'il de la droite vers la gauche ? ou l'inverse ?
Merci .
A chaque essai , je rentre avec la roue qui se ballade !!!

Salut,
C'est quoi comme bras?
Normalement, c'est de la droite vers la gauche, à droite tu as une encoche sur le bras pour le couvercle de machoire de freins et à gauche une entretoise entre la couronne et le bras.

Bonjour , c'est un kitaco en alu , +2 cm .
Hier soir , j'ai monté l'axe de droite vers gauche . Et , j'ai posé une rondelle pour appuyer sur le diamétre total du silent-bloc .
J'ai donc du mal à visser le contre écrou , qui normalement bloc l'ensemble .
 Bonne journée .

salut,

c'est sur quelle machine? un dax?

Apparement , j'avais un probléme de portée , cadre et bras .
Le montage d'une rondelle de chaque côté à semble t'il porté ses fruits .
Merci les jeunes .

franck.brive a écrit:Apparement , j'avais un probléme de portée , cadre et bras .
Le montage d'une rondelle de chaque côté à semble t'il porté ses fruits .
Merci les jeunes .

ok, tres bien, mais sur quelle machine?

Je pense J1

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mes excuses . Oui , merci Playmo . J1 .

franck.brive a écrit:Mes excuses . Oui , merci Playmo . J1 .

ha ok, parce que j'ai un bras kitaco sur le dax et a chaque retour de ballade je prend du jeu... il a été recalé, mais ce sont en fait les silent block qui posent problemes, a voir si c'est pas la même chose sur le tiens...

J'avais fait réaliser des piéces d'appuie pour "entretoise" cadre bras oscillant . Le cadre ayant un peu été mal traité .
Le réalisateur de ces piéces est passé à la maison , il a trouvé que les portées n'étaient pas "propres" .
Nous avons donc positionné des rondelles entre les dites piéces et le bras (coté cadre donc) . Là j'ai fait env 40km sans que ça bouge . A suivre donc .

Il y a une solution radicale . Il y a fort longtemps , j'ai roulé en Gauthier (125) , moteur sachs 7 vitesses . J'avais le même soucis . Le bras se barrait réguliérement . Le mécano d'alors avait remplacé les silent-bloc par des roulements .
Donc je roule pour voir si ça tient , dans le cas contraire , cet hiver remplacement des silent-bloc , montage roulements .

franck.brive a écrit:Il y a une solution radicale . Il y a fort longtemps , j'ai roulé en Gauthier (125) , moteur sachs 7 vitesses . J'avais le même soucis . Le bras se barrait réguliérement . Le mécano d'alors avait remplacé les silent-bloc par des roulements .
Donc je roule pour voir si ça tient , dans le cas contraire , cet hiver remplacement des silent-bloc , montage roulements .

j'ay ai pensé... mais sur de l'alu, gare a la casse... sur une machine rigide tout au long de la transmission (boite, support moteur, moyeux, couronne, bras, etc...) ce sera la "maillon faible" qui lachera et ya de grande chance que dans le cas d'un bras kitaco, ce soit ce dernier qui lache...

Essais de caler ton bras , de façon à ce qu'il n'y ai pas de jeux entre lui et le cadre .
 Chaîne tendue mais pas trop . Mon dernier essai est bon .

franck.brive a écrit:Essais de caler ton bras , de façon à ce qu'il n'y ai pas de jeux entre lui et le cadre .
 Chaîne tendue mais pas trop . Mon dernier essai est bon .

j'ai aucun jeu, il rentre limite en force... je vais changer les silent-block!

Ton axe de bras est au bon diamétre ?

franck.brive a écrit:Ton axe de bras est au bon diamétre ?

ouai, les porté du cadre ne sont pas ovalisée et le la bague interne des silent block non plus... a mon avis ils sont juste cuits!

Là j'ai plus de munitions . Désolé .