adaptation fasceaux skytoch et moteur dayto fiddy 125 ... :(

bonjour a tous ! ca y est c les vacances pour moi ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et avec son lot de galères ...

tout d'abbord dsl de pas trop poster sur le fofo g peu de temps pour moi mais jvous lis regulierement . felicitations a pg33 pour son prix a thenay [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] magnifique ce trike .

bref ... g un soucis d'odre electrique et j'entrave pas grand choses [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ma boite de vitesse ayant rendue l'ame et mis des ptits bouts de pignons partout dans le moteur j'ai fait l'aquisition (irreflechie) d'un moteur 125 zongshen fiddy racer a allumage type daytona et malgrés les shemats que g pu glaner a droite a gauche rien a faire ca marche pas et le vendeur ne veux pas m'aider vue que ce moteur ne doit normalement pas rouller sur route .
y'a-t'il quelqu'un qui sait comment brancher le sous faisceaux livré avec celui du dax (je met le schemat plus bas


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a savoir que en sorti de mon allumage il n'y a pas de fil "YELLOW (Charging)" et que je ne sais pas sur quoi brancher le fil "BLUE (for tachometer puls pickup)" ni le fil "YELLOW (Engine stop) .

sur le faisceaux d'origine du dax sky 12v il reste donc le sucre ou était branché l'ancien allumage qui reste non-branché et le sucre de l'ancien cdi qui lui aussi reste non branché .
une des bornes du relais de demarreur (ou est branché mon +baterie) reste libre puisque qu'il n'y a pas de demareur electrique sur ce moteur . (ceci explique peut-etre l'absence d'etincelle a la bougie mais j'y connais vraiement rien )


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] !!! il fait super bo et jpeux pas rider .
ps : je savais que c t une betise d'acheter ce moteur mais maintenant qu'il est la va faloir qu'il tourne [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais peut etre dire un connerie mais tu peut pas mettre l'allumage de ton ancien moteur sur le nouveau ? Ca te simpliffirai les choses

non le moteur a l'aire trés bien le fil bleu et jaune c ton coupe circuit si je dis pas de betise. essaye de les chunter et normalement tu devrai avoir une etincelle

salut
le mieux c'est que tu face une photo clair des fil qui sont dans le sucre de ton dax sky et tu nomme bien les couleur
et tu fait une photo des fil a brancher de ton moteur zongtruc avec les couleur aussi

en suivant on essayera de te donner une correspondance

ok merci bcp les gars .
la jpars une semaine en vacance et dés mon retour jfais une tof
et encore merci pour votre si precieuse aide pasque ces fichus moteurs sont livrés sans rien comme notice et vendu par des pros qui veulent pas y toucher ...

salut a tous !
retour tardif de vacances ... c'était boooonnnnn ...
mais aussi retour a la réalitée ! c moins drole
g partielement réglé mon probleme de sous faisceaux chingchong ...
explications: je n'avais pas d'étincelle a la bougie g donc relié les deux cosses de mon relai de demarreur que je n'avais pas enlevé et miracle une étincelle ...
le dax démarre g de la lumière mais pas de phare et je ne sais pas si la charge de la batterie se fait correctement ???
et aussi autre problème lorsque je coupe le contact mon moteur s'éteint pas mais sans le contact il ne démarre pas non plus ???? je comprend plus rien du tout !!!
g viré le relais de démarreur et n'ai plus qu'un seul fil qui arrive au + de la batterie celui avec un fusible . le dax démarre mais ne s'éteint tjrs pas ... et tjrs pas de lumieres ...

HELP

par contre clignots veilleuses et stop fonctionne normalement

claxon aussi

bon g trouvé chez stomp777 un autre adaptateur dés que je l'ai je test et jvous tien au jus ...

salut benja07 merci je suis très fière de mon prix de thenay

normalement c est bon ton adaptateur le mieu tu les appel et il te répondrons
si toute fois ca ne va pas envois mois ton tel en MP et je t aiderai
j ais deja fais cette opération sur mon dax et mon gogo

yes i !!!!
ca c vraiement cool pasque jm'en sort pas jsuis vraiement une brelle en elec .
g viré le relai de demareur jsais pas si g bien fait ...

bon resultats de quelques investigations :
le moteur fiddy racer zongshen est vendu par kaelis avec un allumage sans sortie lumiere (fil jaune) donc publicité mensongere ? je sais pas et veux pas le savoir donc impossible de sorti de la lumiere ... cqfd
conclusion : jvais meme pas me faire suer a entrer dans une quelconque polemique et vais changer directement le stator par un qui donne de la lumiere . voila .
je sais c pas passionnant mais que pensez-vous de celui la : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

achete pas celui la a moins que ton plateau d'origine soit prevu pour......car la il est pas complet il manque la partie du fond

achete un allumage complet pour yx en mini rotor ca ce monte nickel a l'interieur....et y'a de la lumiere

ok merci les gars .
a priorie le plateau d'origine est prevu pour d'aprés zubike ... enfin j'espere pasque pour l'instant aucun vendeur ne m'a vendu le bon truc ... a part stomp777.
g donc pris le stator en croisant les doigts ... je sais jsuis joueur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais j'avais commandé avent vos messages

jvous tien au jus et merci encore

si, ca marche pas, mp moi, je te trouverais ce dont tu as besoin....
t'es pas aller voir, les bons vendeurs.

j'en ai bien l'impression en effet ... merci bcp pier .

Si sa te dit j en ai un en stock
je t appelle demain j ai le temps

bon g recu mon stator et devinez quoi ... roulement de tembour ....
bin fo changer le plateau aussi

mais jvais pas me faire suer jvais changer juste le bobinage pour avoir la sortie lumiere ... vous croyez que c possible ? ou c mort ?
pasque ce qui m'intrigue c que le capteur de pmh n'est pas du tout au meme endroit sur le stator que g recu ... l'intecelle vat-elle se produire au pmh ? alors que si je change juste le bobinage le capteur pmh ne bouge pas ... jsais pas si vous me suivez ?

si vous avez des idées n'ésitez pas jsuis preneur de tous conseil (sauf si ca coute des ronds pasque la jsuis a sec lol )

fait peter une photo de ton allumage d'origine sans le stator....je dois avoir du bobinage qui doit s'adapter.......voire un plateau complet

salut pier !
ca me fait plaisir que tu suives mon sujet .
je viens de sortir de mon garage avec une espece de banane collée a la tronche ... g enfin réglé le problème .
quelques explications dans le message suivant

ok, cool, alors fait peter les explications

voila l'objet du deli :

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comme vous pouvez le constater il s'agit d'un bobinage de stator 12v d'allumage type daytona sans les fils du capteur pmh qui fait parti du plateau sur mon modele , et que g viré pasque ya pas de sortie 12v pour allimenter mes phares (fil jaune) et mon regulateur (fil blanc) .

j'ai donc remplacé ce ****** de bobinage de ***** par un qui posséde 5 bobines avec un fil jaune (que g couplé au blanc pour allimenter le regulateur et obtenir du 12v basse tention régulé et ainsi charger ma baterie ).
comme g t pas trop sur de moi g laisser le capteur pmh de l'autre allumage pour ne pas décaler l'avance et avoir mon éteincelle au bon moment (mais peut-etre ca sert a rien avec un allumage electronique) .
bref ... CA MARCHE
a moi les balades nocturnes dans ma si chere ville rose et qui c peutetre nous croiserons nous lors d'un prochain westpadrilles trip .
a venir des photo du brelon arborant fierement les couleurs du fofo

a plus les riders