bientôt en mini. laquelle ?

Bonjour,

Je m'appelle joseph, je vis à Ajaccio, j'ai 62 ans, déjà !! Rien vu passer. Oups !
Je ne suis pas du sud-ouest, mais je connais pour y avoir été plusieurs fois en vacances.
En Dordogne et dans le Gers (Lectoure).
J'ai eu de nombreuses grosses cylindrées.
Mais aussi dans ma jeunesse des 125cc 2 temps (tdr, benelli, montesa, etc...)
Je n'ai plus de moto depuis quelques années, mais je souhaiterai en reprendre une.
Mais gros projet immobilier en cours, donc finances limitées.
J'hésite entre un Skyteam Cobra 125 ou un Motrac M5 125.
Bon, un écart de prix de 600€ entre les deux (1650€ le cobra, 2299€ le motrac). Justifié ?
Cobra 5 vitesses, M5 seulement 4. moteur : un horizontal, un vertical.
Quels sont vos avis d'utilisateurs passionnés ?
J'ai lu tout le sujet sur le Cobra d'Edgard, impressionnant !
Merci pour vos réponses.
Bonne journée.

jo2a a écrit:Bonjour,

Je m'appelle joseph, je vis à Ajaccio, j'ai 62 ans, déjà !! Rien vu passer. Oups !
Je ne suis pas du sud-ouest, mais je connais pour y avoir été plusieurs fois en vacances.
En Dordogne et dans le Gers (Lectoure).
J'ai eu de nombreuses grosses cylindrées.
Mais aussi dans ma jeunesse des 125cc 2 temps (tdr, benelli, montesa, etc...)
Je n'ai plus de moto depuis quelques années, mais je souhaiterai en reprendre une.
Mais gros projet immobilier en cours, donc finances limitées.
J'hésite entre un Skyteam Cobra 125 ou un Motrac M5 125.
Bon, un écart de prix de 600€ entre les deux (1650€ le cobra, 2299€ le motrac). Justifié ?
Cobra 5 vitesses, M5 seulement 4. moteur : un horizontal, un vertical.
Quels sont vos avis d'utilisateurs passionnés ?
J'ai lu tout le sujet sur le Cobra d'Edgard, impressionnant !
Merci pour vos réponses.
Bonne journée.

Salut ! 
Le skyteam cobra, réplique pas très fidèle du honda Ape (110), à l'avantage qu'en dehors de quelques broutilles évoquées par Edgar, d'etre très fiable, ce qui est loin d'être le cas des Motrac qui souffrent de beaucoup de défauts plutot génants sans trop de solutions (plastiques qui pètent avec les vibrations, electronique moyenne, etc.) 
Seb a d'ailleur avalé un nombre assez incroyables de km sur son cobra... le vertical est surdimensionné, robuste, moins nerveux que l'horizontal boite 4 et plus agréable pour la balade, avec moins de possibilités de "tunning" pour en faire une bete de course, mais on peut quand même le doper un peu au besoin pour pas cher.
Ses défauts sont une garde au sol un peu basse donc des cales pieds qui frottent assez vite pour ceux qui sont un peu lourds ou à deux, un amortisseur ar de qualité moyenne, à part ca... une esthétique moyenne par rapport au ape honda d'origine, mais si ton programme c'est de la balade sans soucis, avec une moto compacte fiable et qui peut quand même aller loin, ben c'est parfait...
Au mois de mai y'a la watabalade organisée par un revendeur skyteam "watabike", je ne sais pas encore ou ca sera mais c'est l'occasion de voir avec Sammy le gérant, un type vraiment sympa (et pro !), si tu peux essayer une ou deux machines (y'a le T-rex aussi qui est sympa) sur le weekend pour te faire une idée.
Vincent

Bonsoir,
Merci pour cette réponse pleine d'enseignements pour moi.
Pour la garde au sol, je pense que ça va aller pour moi (1,70cm, 56kg).
J'ai appelé Watabike, très sympa. De bon conseil.
Il a les mêmes doutes que toi sur Motrac. Électronique, injection, etc...
Bon, pour la Corse j'ai 300€ de transport, il pense que c'est même un peu plus que ça pour lui !
En plus ce sont les derniers modèles, après ils ne passent plus les nouvelles normes Euro4.
Je vais craquer, elle me plaît beaucoup.
À bientôt.
Bonne soirée.

Bienvenue la corse .....