Re: Z50A K0 1970

par **pg33** Sam 17 Nov - 0:38

allé au boulot !!!!!

par **edgarrep** Sam 17 Nov - 2:26

$j\'aime$

En effet y'a à faire, tiens nous au courant ^^

par **playmo 40** Ven 23 Nov - 0:17

Dans ce qui est prévu taillé masse : plaque de protection silencieux

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Pate pour filtre de reniflard

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par **pantxoa** Ven 23 Nov - 1:59

c est bien c est beau....

par **bee bop 31** Ven 23 Nov - 6:33

dsl mais quelqu'un peut il me dire exactement ce qu'est un reniflard et a quoi ça sert

par **playmo 40** Ven 30 Nov - 10:44

les jantes sont montées, c'est fat à l'arrière Very Happy

J'ai attaqué le démontage du haut moteur, avec direct un soucis 2 vis foirées sur le pignon d'AAC... De ce que j'ai vu au niveau de l'admission la culasse est plus que préparée... J'avais jamais vu autant le guide de soupape apparant... A ce demander s'il reste encore de la matière pour le maintenir!!!

par **pg33** Ven 30 Nov - 11:16

c est pour ca que tu a tentais de m appeler ?

par **lolo** Ven 30 Nov - 13:14

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par **edgarrep** Ven 30 Nov - 16:04

bee bop 31 a écrit:dsl mais quelqu'un peut il me dire exactement ce qu'est un reniflard et a quoi ça sert

C'est une sorte de cornet dans le cas présenté ici au bout de la durite de mise à l'air du carter bas moteur. En général on trouve sur l'arrière des moteurs (sur le dessus) une sortie avec une durite (qui doit à tout pris rester libre et ne pas se pincer), et certains y mettent au bout un reniflar, donc. Le but en tous cas est simplement d'éviter toute surpression d'huile dans le moteur, pour éviter que ça foire les joints spy par exemple. Cette ouïe de respiration permet donc au moteur de "respirer" d'où le terme de reniflar, il en sort souvent de petites projection d'huile, ou vapeur d'huile, et le reniflar permet d'éviter d'en goupiller savamment et sans retenue partout, certains y mettent même un bac/récipient/tube de récup à la place. Vous me dîtes si j'ai dit une bêtise, mais comme personne ne lui répondait..

playmo 40..direct un soucis 2 vis foirées sur le pignon d'AAC... De ce que j'ai vu au niveau de l'admission la culasse est plus que préparée... J'avais jamais vu autant le guide de soupape apparant... A ce demander s'il reste encore de la matière pour le maintenir!!!

Playmo40, quand tu as des mauvaises surprises comme ça, si le vendeur n'a rien mentionné, il est en tort, en principe. Tu comptes laisser courir et gérer le truc toi même? Ça fait braire je trouve ce genre de découvertes.

par **playmo 40** Ven 30 Nov - 20:44

Non non Seb pas de panique lol c'est moi qui les ai foiré... La ou l'ex proprio n'a pas été malin c'est qu'il a changé les trois vis par des vis à six pans creux toute petite, alors c'est beau mais ca ne se voit pas et du coup il faut utiliser une des clés les plus petite et forcement c'est plus délicat.

Il a poussé la finition à utiliser de très belle vis mais pas toujours adéquate, j'en ai une autre par exemple l'empreinte fait 3mm de profond, c'est beau mais t'as pas interet de mettre du frein filet ou d'avoir une clé un peu usée...

Oui et non pg, je t'ai appelé pour savoir si tu savais comment été branlé le tendeur de chaine de distri sur A car visiblement différent du moteur de mon J2 faut que je détende ma chaine pour faire derailler le pignon d'AAC, je m'y repenche dans l'aprem

par **stefun** Ven 30 Nov - 20:53

vieux moteur...vieux tendeur Wink

par **edgarrep** Sam 1 Déc - 0:34

Ah ok tu me rassures, j'étais déjà en mode "à l'assaut des barricades" lol.

par **bapt bidiscoot** Mer 12 Déc - 9:03

playmo 40 a écrit:Voilà, j'ai encore craqué...

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C'est quoi le pneu attaché au mur derriere? Au dessus du feu?

par **playmo 40** Mer 12 Déc - 9:33

un pneu de dragster je pense, ce n'est pas chez moi mais chez l'ancien proprio qui possède plusieurs drag

par **playmo 40** Mer 30 Jan - 9:29

Filtre de reniflard BMC + usinage de deux embouts inox pour un futur récupérateur d'huile

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par **Dariado** Mar 5 Fév - 11:14

Il y a de la belle pièce ! faut savoir se faire plaisir après tout ! Il y a que ça qui fonctionne..

J'aime vraiment ton Z50A ! Tu arriverais a nous faire une video au soleil levant ? Smile

par **playmo 40** Mar 5 Fév - 21:53

salut dariado, désolé mais je n'ai pas de quoi faire des vidéos...

par **Dariado** Mar 5 Fév - 23:25

Dommage ! Je suis ton post en tout cas ! ça promet

par **playmo 40** Ven 22 Mar - 9:30

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par **turboxav** Ven 22 Mar - 9:53

Nikel les jantes!

par **Noxe** Ven 22 Mar - 19:55

au top il est super classe

par **oudou** Dim 24 Mar - 0:01

pour les vis qui semblent un peu difficiles ou que t'as peur de foirer (genre les origines honda d'époque, c'est pas très résistant...) le tournevis à frapper fait des merveilles, on arrive à débloquer des vis vraiment en sale état : un outil à conseiller vivement si t'en a pas déja un.

par **playmo 40** Lun 25 Mar - 0:28

Je n'ai pas de tournevis à frapper mais n'abime t il pas les empreintes de vis?

Sinon dans le genre astuce, il y a la pate a roder pour les soupapes, tu en mets dans l'empreinte de la vis et tu obtiens une super prise pour tout desserrer sans tout abimer!

par **oudou** Lun 25 Mar - 0:40

ben justement ca a plutot tendance à refaire l'empreinte, je trouve ca vraiment d'enfer ! Le seul truc pas bien c'est que faut pouvoir avoir de la place, ce qui est pas toujours le cas. Le truc de la pate à roder je connaissais pas !

par **mike64** Jeu 1 Aoû - 2:48

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