faisceau limé

Bonjour, j'ai vu un truc qui peut arriver, et qui rend fou tant qu'on a pas trouvé la panne, alors j'en fait profiter le forum si ça peut dépanner un jour. Le cas se présente sur un T-REX, mais peut à mon avis arriver sur d'autres modèle de type réplique chinoise. Le gars ne peut pu démarrer ou alors ça tient pas 2 secondes. Ce n'est ni le CDI, ni la bougie ou l'antiparasite, pas de blème avec le carbu, ni moteur, après 2 mois de désespoir, il trouve enfin : Son faisceau était pincé entre le cadre et le réservoir. Monté d'origine, avec les vibrations, les gaines se sont "limées" jusqu'aux fils dont 1 a fini par casser. Il précise qu'il n'avait jamais touché au faisceau et qu'il avait été placé comme ça en usine. Résultat en image :
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merci pour le tuyau

a b bravo les chinois encore un exploit de montage !!!!!

C'est vrai qu'a réception, il vaut mieux tout inspecter. Sur le Cobra comme sur le Bubbly, y'a eu quelques surprises de montage moisi. Mais bon rien de grave, de la petite fiabilisation suite à inspection, et après c'est ok. Là y'a 1070 kms sur le Bubbly et 1480 kms sur le Cobra, et tout va bien depuis ces petites retouches détaillées dans les 2 topics les concernant.

Perso quand j'achète une moto125 neuve à 995€, je tolère une durite mal montée ou un clignotant pas sérré. Et en principe je trouve, avant que ça fasse chier parce que je m'y attends ^^. Bon là pour le faisceau il a pas eu de bol c'est clair.