Monkey 125 too

cool la vidéo, ça gère!

turboxav a écrit:cool la vidéo, ça gère!

merci ! j'essaie de faire des efforts à faire quelques plans plus variés, ce n'est tout de même pas un flim sur le cyclimse !   ... bon, sauf que j'ai raté 50% des prises de vues que j'avais fait en fait (simplement pas enregistrées...  )

On se fera une virée un de ces quatre, avec plusieurs cameraman ce serait top!

turboxav a écrit:On se fera une virée un de ces quatre, avec plusieurs cameraman ce serait top!

   avec plaisir ! il commence à faire beau en plus (enfin c'est la police qui en profite : plus de 30 points de contrôles hier juste autour de bordeaux   )

turboxav a écrit:cool la vidéo, ça gère!

  , pas mal la video 

pas mal dutout cette video
       

sympa cette video...

Honda en 2 et 4 roues

oudou peux tu me donner la bande son?

kahel a écrit:sympa cette video...

Honda en 2 et 4 roues

oudou peux tu me donner la bande son?

une reprise des The white stripes - dead leaves and the dirty ground (2002) - même titre, par Nina Persson (The Cardigans), 
puis une reprise de Wallace Collection - (Daydream 1969) -> Daydreamin' par Lupe Fiasco & Jill Scott

merci à vous ^^

merci a toi

j'ai acheté 5€ sur ebay un phare d'ancienne, de petit diamètre. Je pensais qu'il était en alu :[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En fait c'est du laiton nickelé ou chromé, et des éléments en cuivre.

Après quelques bonnes heures à la lustreuse, le chrome est à peu près revenu :
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Je ne peux y loger qu'une ampoule de la taille d'une ampoule de clignotant dedans (21W, pas bien mieux qu'une mob...). Une H3 passerait aussi, mais y'a une petite "pointe" au bout qui gène, faut que je cherche autre chose en ampoule qui envoie... ou pas, car de toutes facons je roule pas vraiment de nuit, il me faut juste une lupiote pour être vu plus que pour voir (et surtout avec le yx, pas moyen d'avoir de la lumière de facon efficace pour l'instant  )
Quand on insiste un peu trop sur le polissage, on commence à voir apparaître la couleur jaune du métal.
Sur le réflecteur, la couche de chrome très sale, était aussi très fine, on dirais qu'il a une ampoule jaune ^^

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ensuite faudra le positionner, j'ai plusieurs possibilités, je sais pas trop pour l'instant.
plan A : sous le guidon, excentré. Voilà un montage "scotch" pour voir, avec le patron papier du sac qui serait placé alors plus bas que sur la photo :
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plan B, il faudrait que je vire le garde boue (pas grave), et que je colle le phare centré sous le sac, plus reculé que sur la photo donc :
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plan C (il me semble le plus sympa), monté sur la fourche et excentré :
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Qu'en pensez vous ?? A B C ? ou je laisse tomber ce phare pour un lenticulaire, mais c'est pas dit qu'il soit plus compact...

sinon y'a un plan D : je monte le sac en fixe (non démontable facilement donc), et je cache le phare dedans, avec une petite ouverture à rouler pour qu'il soit visible... bon ca obligera à l'avoir toujours ouverte, je suis pas sur que la police apprécie sinon de ne pas "voir" le phare même éteint...

le plan B  

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en attendant de faire le sac, j'ai fabriqué un support pour le petit phare. Il faudrait que je le rabaisse encore de 3-4cm je pense, mais ca pourrait aller bien avec le sac au dessus comme ca.
J'ai toute la tripaille du faiceau qui arrive ici à revoir... dans l'idée je pense faire courir à l'avant les fils de l'alim du phare et des clignos plus une masse sure uniquement, plus uniquement au niveau du guidon ceux des clignos que je ne vais pas monter pour l'instant. J'aurais sur ce phare une ampoule un filament, donc le switch code/phare servira juste de on/off. La durite de frein est vraiment pas jolie...
Pour les autres cables du guidon, dans un futur lointain et fortuné, je pense monter des poignées tournantes avec tire cable intégré comme sur les harley, pour accélérateur, et l'embrayage si le systeme est assez costaud afin de dégager au max l'espace de tripaille.
Quelqu'un sait d'ailleurs ou l'on peut trouver des support d'ampoule nu ? (à souder, coller, etc.)

ha, une illus du plan D, je vais y penser aussi plus longuement :
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Mmmm et pourquoi pas un  Renfort de guidon pour centrer ton petit phare au dessus du sac et garder ton garde boue ?

en fait je l'avais (on le vois sur la video) mais le soucis c'est que ca gênerai une fonction particulière du sac : sur la face supérieure, il a une pochette pour smartphone. Y'aura un chargeur usb, le but étant de pouvoir avoir accès à une carto complète en rando, les alertes police etc. La partie "roulée" sur le devant de la sacoche permet de couvrir ou pas cet accès smartphone.
Bref, avec la barre au milieu, on y voit que dalle derrière :/
6 photos plus haut on voit un compteur monté (xlr), honteusement fixé pour une journée avec un rislan, bah on le voit pas en roulant ^^
Ce compteur va être remplacé par un rikiki dans quelques jours, les basiques qu'on trouve à 40-50€, trouvé à 14e neuf sur ebay en import de chine... pour la précision m'en fou, j'ai prévu de lui refaire un fond perso si j'arrive à l'ouvrir sans trop le pourrir.

Salut le plan c excentré est sympa, sinon centré sans rien (dernière photo) c'est canon. bien joué pour le polissage
J'ai une question hors sujet oudou, as-tu déjà monté des roues de bop sur le chappy?
Si oui j'aimerais bien voir en photo avant d'acheter une paire de pneu 10' j'ai les cerclage de roue au garage  

Boris.H a écrit:Salut le plan c excentré est sympa, sinon centré sans rien (dernière photo) c'est canon. bien joué pour le polissage
J'ai une question hors sujet oudou, as-tu déjà monté des roues de bop sur le chappy?
Si oui j'aimerais bien voir en photo avant d'acheter une paire de pneu 10' j'ai les cerclage de roue au garage  

oui, j'en ai déja monté et je l'ai pris en photo, mais j'arrive pas à y remettre la main dessus... de mémoire ca fait trop gros, et tu peux plus monter le GB avant avec la monte d'origine du bop, il faut donc monter du taille plus basse. Les flancs d'origines du bop sont bien maousse (je pourrais regarder la taille, j'en ai dans le garage), comparé au monkey dont le diam avec les 10' est proche du chappy en 8'... heu je sais pas si je suis clair. Si j'arrive à retrouver les photos je te les envoie. Je pense qu'il faut arriver à conserver le diam du pneu chappy origine pour que ce soit sympa, sinon ca fait trop gros et surtout le chappy devient patau niveau conduite (sans parler de la démultiplication).

Dans quelques jours j'ai de nouvelles jantes/pneu pour le monkey, je pourrais profiter si j'ai pas retrouvé ces photos pour monter des 10' de monkey pour que tu vois par rapport aux pneu, puis les 10' de bop pour comparer (mais comme j'aurais un peu la flemme, je vais essayer de retrouver les photos :p)

Impressionnant le lustrage!   

Version D pour moi mais surement la plus difficile à réaliser.

Merci pour l'info! Ne t'ennuies pas a faire un montage, j'ai compris (oui oui c'était très clair) Bonne journée

Et sinon bricoler un support pour que ton phare soit sur le garde boue un peu comme sur certains vespas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Du coup tu gardes ton garde boue, ton sac et ta visibilité gps...

en fait j'ai trouvé autre chose, une barette de 6 leds, ca éclaire pas mal et ca pourra être très discret sous le sac tout en étant installé en permanence, j'ai trouvé un test, je trouve ca pas mal (et ca se trouve a 20e...) :
 

ca fait en gros 15x5 cm, bien compact et surtout pas en hauteur, perfect

vu le prix pourquoi s'en priver c'est sur